Captură: protv.md
Captură: protv.md

In timp ce Primaria Chisinau cauta solutii pentru a construi o parcare moderna in centrul capitalei, un om de afaceri de la Ungheni a gasit solutia. Ce-i drept, vrea s-o aplice deocamdata in Ungheni, dar spune ca proiectul poate fi replicat cu usurinta si in capitala. Este vorba despre parcari-lift, larg raspandite in China. Acestea presupun ca pe spatiul a trei locuri de parcare sa incapa noua sau douaspreze masini.

Sistemul arata ca un carusel bagat in pamant. Iar smecheria consta in faptul ca in locul unei masini incap doua, trei sau chiar patru. Gheorghe Racovita din Ungheni sustine ca a fost in China, unde astfel de parcari sunt foarte populare, a studiat intreg sistemul, iar acum vrea sa-l aplice si la noi in tara. Barbatul sustine ca pe cat de complicat pare la prima vedere, pe atat de simplu este in realitate. Ca sa ne convinga a facut si o macheta.

Scheletul metalic poate fi acoperit, pentru a proteja masinile de ploaie si de vant. Barbatul ne spune ca o astfel de parcare poate incapea intr-un spatiu destul de mic. Soferii intra cu masina ca intr-un loc de parcare obisnuit. Si prin apasarea unui buton locul de parcare coboara sau se ridica la nivelul necesar. Iar un semafor instalat in fata fiecarui loc indica numarul de locuri libere.

Sistemul computerizat permite ca in 20 de secunde masina sa fie la nivelul necesar. Gheorghe Racovita sustine ca a convins autoritatile din Ungheni sa-i aloce un teren.

Iar investitia ar fi de 15 milioane de euro. Barbatul sustine ca a gasit un investitor si spera ca afacerea sa ia foc si sa se extinda in toate orasele din tara. Una dintre problemele majore din capitala este lipsa parcarilor. Pentru a o rezolva partial, primaria a propus construirea unei parcari subterane in Piata Marii Adunari Nationale. Proiectul a fost insa respins de nenumarate ori de Consiliul Municipal.

Sursa: protv.md

If you have found a spelling error, please, notify us by selecting that text and pressing Ctrl+Enter.

(25 vizualizări)

000-017   000-080   000-089   000-104   000-105   000-106   070-461   100-101   100-105  , 100-105  , 101   101-400   102-400   1V0-601   1Y0-201   1Z0-051   1Z0-060   1Z0-061   1Z0-144   1z0-434   1Z0-803   1Z0-804   1z0-808   200-101   200-120   200-125  , 200-125  , 200-310   200-355   210-060   210-065   210-260   220-801   220-802   220-901   220-902   2V0-620   2V0-621   2V0-621D   300-070   300-075   300-101   300-115   300-135   3002   300-206   300-208   300-209   300-320   350-001   350-018   350-029   350-030   350-050   350-060   350-080   352-001   400-051   400-101   400-201   500-260   640-692   640-911   640-916   642-732   642-999   700-501   70-177   70-178   70-243   70-246   70-270   70-346   70-347   70-410   70-411   70-412   70-413   70-417   70-461   70-462   70-463   70-480   70-483   70-486   70-487   70-488   70-532   70-533   70-534   70-980   74-678   810-403   9A0-385   9L0-012   9L0-066   ADM-201   AWS-SYSOPS   C_TFIN52_66   c2010-652   c2010-657   CAP   CAS-002   CCA-500   CISM   CISSP   CRISC   EX200   EX300   HP0-S42   ICBB   ICGB   ITILFND   JK0-022   JN0-102   JN0-360   LX0-103   LX0-104   M70-101   MB2-704   MB2-707   MB5-705   MB6-703   N10-006   NS0-157   NSE4   OG0-091   OG0-093   PEGACPBA71V1   PMP   PR000041   SSCP   SY0-401   VCP550  

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: